维特尔第二、里卡多第三,汉密尔顿第四,kimi第五。
至於奔法牛中另外一位车手维斯塔潘为什么不在前六,那自然是因为鱼雷科维亚特给了阿隆索一下,阿隆索旋转看干掉了维斯塔潘。
赛后採访,维特尔表示今天的比赛很可惜,第一个stint的超软胎过热了,让吴軾带开了太多距离。
等到后面天色阴沉,温度降下来后,他想要追击已经非常困难,最后输掉了比赛。
奥地利大奖赛结束后,车手市场进一步流动。
伤势痊癒的库比卡在帮雷诺进行老赛车测试,驾驶的是2012款路特斯。
儘管现在雷诺依然没有承认库比卡將在2018年作为首发车手,可是大家认为这种测试行为就是为了让库比卡重回赛场。
同时,雷诺还在勾搭阿隆索,想要將这位世界冠军收入囊中。
不过阿隆索拒绝回答这些传言,表示將在迈凯伦专心工作。
小红牛这边也是传闻四起。
赛恩斯本身就想法颇多,看到潘子进入大红牛跑得非常好,他表示也不会按照合同在小红牛待上4年。
即使马尔科说著这的那的话敲打了一番,可是车二代哪管你这的那的啊?
围场里立马就有人说赛恩斯正在和法拉利和雷诺交谈,可能要取代雷诺的帕尔默。
不过这自然被雷诺否认了。
隨即又有传言说,赛恩斯走了后,法国人皮埃尔·加斯利將要替代他加入小红牛。
同时,维特尔这边的合同也被透露,法拉利提供了一份长达3年,每年4000万欧元的续约合同。
kimi则因为今年的表现不佳而受到马尔乔內的指责,这位新法拉利老板的苛刻显露无疑。
可这本身也是围场里的残酷之处。
法拉利给kimi2018年的报价再度下降,仅有500万元。
kimi对此没有太多意见,表示可以接受。
而法拉利又透露,他们同时还在考虑吴軾、维斯塔潘、里卡多、佩雷兹、格罗斯让。
总之,每次到了转会的季节,各种传言都在满天飞。
然而传言中也会夹杂著几条真实的新闻。
比如说,弗雷德里克·瓦塞尔將接替莫妮莎·卡尔滕博恩担任索伯车队的负责人。
不过在接替了领队职责后,瓦塞尔就表达了对本田引擎的不信任。
这下子,索伯可能要继续使用法拉利的引擎了。
等f1来到银石,从2014年来一直在完善的又一版halo系统方案將由法拉利搭载,维特尔进行测试。
这个ha1o系统仍旧不是后世所熟知的人字拖,而是拥有玻璃护罩的“盾牌”。
总之,维特尔认为正面的视野似乎受到了玻璃曲率的影响,认为对比赛造成了影响。
这个方案大概率面临著淘汰。
梅奔这边,在上一站是汉密尔顿更换了变速箱,这一站则是吴軾更换了变速箱,同样將遭受5位罚退。
公平竞爭,大抵是这个意思了,大车队里不分出1、2號车手就容易这样。
吴軾也没什么怨言,因为这是正常的变速箱升级更换嘛。
所以虽然拿到了杆位,却依然被迫在第六发车。
回到了闭看眼都可以隨便开的赛道,汉密尔顿领跑起来也是相当丝滑。
反倒是维特尔,起步的时候被维斯塔潘偷了屁股,而在第二个stint中要反超维斯塔潘的他又出现轮胎锁死。
虽然还是超过了维斯塔潘,但巨大的锁死令法拉利p房里的人脸色都不是很好看。
有些人心头甚至生出要是吴軾的话就不会这样了的念头。